문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대 DK버스 (문단 편집) === DK-182(1972~1975) === 당시 대형버스 업계에서 점점 뒤처지고 있던 [[GM코리아]]에서 대우 BF101의 전신이라 할 수 있는 GMK BD50DL이라는 대형버스를 출시했고, 시외버스의 지존이라고 불릴 정도로 호평을 받자 [[현대자동차]]도 지지 않기 위해 R182의 2기 모델로 출시하였다.하지만 GMK BD50DL의 인기를 따라잡기에는 역부족이었고,인기를 얻지 못했다고 한다. 이로 인해 현대차는 R182 버스의 3기형 모델인 HD150을 판매함으로서 단종되었다. 제원은 전장이 10,030mm~10,150mm 정도였고, 차량의 중량 및 총 중량은 약 7,443~9,753kg였을 것으로 보인다. 승차인원의 최대치는 41+1명 정도였으며, 차량의 용도는 시외 직행 버스 정도로 사용되었다. 엔진은 포드에서 사용하는 영국 퍼킨스 사의 6기통 150마력 엔진을 사용했으며, R182와 DK182, HD150의 최종적인 총합 생산량은 5,102대였다고 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기